1、寒冷条件下发动机启动困难，怠速运转不稳定，加速时动力不足；发动机热的情况下，发动机启动、怠速、加速时动力正常，发动机故障指示灯常亮。
2、冷却液温度传感器安装在发动机缸体的水套或冷却液管路中，与冷却液接触，用于检测发动机的冷却液温度。
3、电子控制单元在收到温度信号后校正燃油喷射时间和点火时间。
4、发动机冷却液温度传感器的细长头部与冷却液接触，内部装有负温度系数的热敏电阻。
5、当发动机冷却液温度逐渐升高时，热敏电阻的电阻会逐渐减小，反之，电阻会增大。
6、因此，当发动机冷却液的温度变化时，传感器的输出电压也会相应变化。
7、收到冷却液温度传感器的信号后，电子控制单元校正发动机的燃油喷射时间
