【SMA-13沥青砼技术交底】一、工程概况

本项目为某城市主干道道路改造工程，其中路面结构层中采用SMA-13型沥青混凝土作为上面层。SMA-13是一种密级配沥青玛蹄脂碎石混合料，具有良好的高温稳定性、抗车辙性能和耐久性，适用于交通量较大、重载频繁的道路路段。

二、施工准备

1. 材料准备：

- 沥青：采用70号A级道路石油沥青，符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）相关要求。

- 矿料：包括粗集料、细集料及填料，应满足设计级配要求，并经检测合格后方可使用。

- 纤维稳定剂：选用木质素纤维或矿物纤维，确保其掺量符合设计标准。

2. 机械设备：

- 摊铺机：配备自动找平装置，确保摊铺厚度和平整度。

- 压路机：包括双钢轮压路机、轮胎压路机及小型振动压路机，用于初压、复压和终压。

- 运输车辆：保证运输过程中沥青混合料不离析、不降温过快。

3. 施工环境：

- 施工期间应避开雨天、大风天气，气温不宜低于5℃。

- 下承层必须清洁、干燥、无松散物，并已通过验收。

三、施工工艺流程

1. 基层处理：

- 对原有基层进行清扫，去除浮尘、杂物，确保表面干净、平整。

- 如有坑槽或松散部位，应进行修补并压实。

2. 沥青混合料拌制：

- 按照配合比进行拌制，控制拌和温度在160~170℃之间。

- 拌制完成后，及时运至施工现场，避免长时间堆放。

3. 沥青混合料运输：

- 运输过程中应覆盖保温篷布，防止热量损失。

- 保持运输车速均匀，避免急刹车或急转弯。

4. 摊铺作业：

- 采用两台或多台摊铺机梯队作业，确保接缝平整。

- 摊铺时应控制好松铺系数，一般为1.15~1.30。

- 配合人工对边角部位进行修整，确保边缘整齐。

5. 压实作业：

- 初压：采用双钢轮压路机静压1~2遍，速度控制在2~3km/h。

- 复压：使用轮胎压路机或振动压路机进行揉压，确保密实度达到设计要求。

- 终压：采用双钢轮压路机进行消除轮迹，提升表面平整度。

6. 接缝处理：

- 纵向接缝应采用热接法，确保新旧料结合紧密。

- 横向接缝应垂直切割，清理干净后涂刷粘层油，再进行压实。

四、质量控制要点

1. 材料质量控制：

- 所有进场材料必须经过抽检合格后方可使用。

- 沥青混合料的出场温度、拌和时间、配合比等参数需严格监控。

2. 施工过程控制：

- 摊铺厚度、压实度、平整度等指标应符合规范要求。

- 施工过程中应安排专人进行现场监督与指导。

3. 成品保护：

- 压实完成后，应设置警示标志，禁止车辆通行。

- 若遇特殊情况需开放交通，应采取临时防护措施。

五、安全文明施工

1. 安全措施：

- 所有施工人员必须佩戴安全帽、反光背心等劳保用品。

- 施工现场设置明显的安全警示标识，确保作业区域安全有序。

2. 文明施工：

- 施工过程中做到“工完料清”，减少对周边环境的影响。

- 合理安排施工时间，避免夜间施工扰民。

六、总结

SMA-13沥青混凝土施工是一项系统性强、技术要求高的工程，施工过程中应严格按照设计图纸和技术规范执行，确保工程质量与使用寿命。各参与单位应密切配合，加强管理，共同完成高质量的路面施工任务。

注：本技术交底内容可根据具体工程情况作适当调整，施工前应组织全员学习并签字确认。